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淺(qian)析電動汽車制動系統的工作原理

淺(qian)析電動汽車制動系統的工作原理

電動車想必說的最多的就是(shi)續航里(li)程,汽車充電等(deng)等(deng),但是(shi)對于電動汽車而言,一項核心的安全裝置,那就是(shi)汽車的制動系統。...

2020-03-26標(biao)簽︰電動汽車制動系統46

新能源汽車的電池壽(shou)命(ming)有多長,廢舊動力電池如(ru)何(he)處(chu)理

新能源汽車的電池壽(shou)命(ming)有多長,廢舊動力電池如(ru)何(he)處(chu)理

目(mu)前新能源汽車的一些弊端還不能做到適應所有人(ren)的需求,但是(shi)在某些特定的領域,新能源汽車非qian)︰he)適。...

2020-03-26標(biao)簽︰動力電池新能源汽車71

車載電子��you)璞傅繚聰叩姆��湓胍舳圓哂心男��></a></div><div class="a-content"><h3 class="a-title"><a href="/qichedianzi/1191374.html" title="車載電子��you)璞傅繚聰叩姆��湓胍舳圓哂心男�� target="_blank">車載電子��you)璞傅繚聰叩姆��湓胍舳圓哂心男��/a></h3><p class="a-summary">DC-DC轉(zhuan)換器擁有高效率的特點,但由(you)于是(shi)開關電源,因此會(hui)因半(ban)導體(ti)開關而產生輻射噪音,從(cong)而對其他電子系統造成不良影響,或對車載天線產生干擾,從(cong)而對AM/FM廣播(bo)及地面數字電視的信(xin)號接...</p><p class="one-more clearfix"><span class="time">2020-03-26</span><!--需要輸出文章的瀏覽量和(he)閱讀量還有相關標(biao)簽--><span class="tag">標(biao)簽︰<a target="_blank" href="/tags/%E7%94%B5%E6%BA%90/" class="blue">電源</a><a target="_blank" href="/tags/%E7%94%B5%E5%AD%90%E8%AE%BE%E5%A4%87/" class="blue">電子��you)璞��/a><a target="_blank" href="/tags/%E8%BE%90%E5%B0%84/" class="blue">輻射</a></span><span class="mr0 lr"><span class="seenum ">124</span><span class="type mr0"></span></span></p></div></div><div class="article-list"><div class="a-thumb"><a href="/qichedianzi/1191099.html" target="_blank"><img src=

固態電池的發展對新能源汽車會(hui)有什麼(me)影響

對于新能源汽車dao)此擔 緋?際跏shi)關鍵(jian)所在,如(ru)果可以很(hen)大程度上提(ti)高新能源汽車動力電池組的能量密度,那麼(me)對于新能源汽車的發展來說肯(ken)定是(shi)非qian)S欣摹..

2020-03-26標(biao)簽︰新能源汽車固態電池190

福(fu)特自動駕駛數據集公布 總體(ti)積達1.6TB或為(wei)數據最全的數據集之一

福(fu)特自動駕駛數據集公布 總體(ti)積達1.6TB或為(wei)數據最全的數據集之一

福(fu)特自動駕駛數據集公布,這(zhe)可能是(shi)迄(qi)今為(wei)止最全面的數據集之一。...

2020-03-26標(biao)簽︰數據采(cai)集福(fu)特自動駕駛69

保障(zhang)自動駕駛��hua)踩 裕 撞憒 釁饜��xin)號鏈是(shi)關鍵(jian)

保障(zhang)自動駕駛hua)踩 裕 撞憒 釁饜xin)號鏈是(shi)關鍵(jian)

最近(jin)發生的涉及自動駕駛車輛的事(shi)故shou)?順 吹髡叩納疲 僑餃wei)車輛及其行駛環境太復雜,變數太多,而算(suan)法和(he)軟件(jian)仍然(ran)錯(cuo)誤太多。...

2020-03-26標(biao)簽︰傳感器自動駕駛226

全球自動駕駛汽車在硬件(jian)和(he)軟件(jian)上的技術總結

全球自動駕駛汽車在硬件(jian)和(he)軟件(jian)上的技術總結

不管是(shi)封閉或半(ban)封閉場景(jing)的mu)kuang)區(qu)、港(gang)口和(he)園(yuan)區(qu),還是(shi)公開道(dao)路的RoboTaxi、RoboTruck等(deng),技術都是(shi)自動駕駛在不同場景(jing)商業化的基礎。...

2020-03-26標(biao)簽︰傳感器機(ji)器學習211

人(ren)機(ji)共駕問(wen)題中到底是(shi)人(ren)復雜還是(shi)機(ji)復雜

人(ren)機(ji)共駕問(wen)題中到底是(shi)人(ren)復雜還是(shi)機(ji)復雜

  「它經常會(hui)在不合(he)適的時機(ji)進行變道(dao),但如(ru)果你想撥一hua)遜較蚺嘆雀黽ji),它還會(hui)和(he)你較勁,非qian)NO鍘梗 剛齬嘆拖xiang)看著自己孩子開車一樣,干著急(ji)還提(ti)心吊膽(dan),搞得壓力很(hen)大」……...

2020-03-26標(biao)簽︰特斯拉自動駕駛173

特斯拉推(tui)出新車“無接觸交(jiao)付”服(fu)務 不需要任何(he)互動僅完(wan)成必要文書工作即(ji)可

特斯拉推(tui)出新車“無接觸交(jiao)付”服(fu)務 不需要任何(he)互動僅完(wan)成必要文書工作即(ji)可

3月25日zhang)xiao)息(xi),據國外媒(mei)體(ti)報道(dao),由(you)于新型冠狀病毒的爆發,特斯拉擴大了其新車交(jiao)付選項,其中包(bao)括之前報道(dao)的“無接觸交(jiao)付”。...

2020-03-26標(biao)簽︰特斯拉62

TVS管SM8S系列在汽車電源線上的防護方案

TVS管SM8S系列在汽車電源線上的防護方案

汽車安全一直是(shi)汽車電子工程師重點關注的問(wen)題之一,眾所周知,汽車的工作環境是(shi)極其惡劣,電子控制單(dan)元、信(xin)息(xi)娛樂(le)系統、傳感器等(deng)汽車電子you)璞甘shi)連接在一根電源線上的。...

2020-03-26標(biao)簽︰汽車電子TVS管87

Profibus現場總線技術在汽車、摩托車行業生產環節中的應用

Profibus現場總線技術在汽車、摩托車行業生產環節中的應用

長安汽車制造廠(chang)原來可以生產6種型號汽車,年產量在8萬輛左右。他的總裝生產線是(shi)在80年代末(mo)引進美(mei)國50年代技術制造的,由(you)于在設計、制造上存在許(xu)多缺陷,導致系統有故shou)下矢擼  實..

2020-03-26標(biao)簽︰汽車電子三菱現場總線73

關于混動汽車架構內(na)幕的詳細介紹

關于混動汽車架構內(na)幕的詳細介紹

就現階(jie)段(duan)純kang)緋敵偷牟pin)力來說,是(shi)無法滿足現有消(xiao)費者的全部(bu)出行需求,但是(shi)時代的發展促(chun)進了“出行革命(ming)”的必然(ran)。...

2020-03-26標(biao)簽︰汽車構造混動汽車249

利用有安全保障(zhang)的閃存存儲來構建(jian)安全汽車系統

利用有安全保障(zhang)的閃存存儲來構建(jian)安全汽車系統

在現代汽車嵌入式(shi)系統chi)校 叨勸踩 氖荽媧?shi)qian)夭豢繕俚模 繞涫shi)在面對日益高明的網絡攻擊時。...

2020-03-26標(biao)簽︰閃存汽車系統144

軟銀(yin)集團牽頭(tou)向滴(di)滴(di)出行自動駕駛部(bu)門投資3億美(mei)元 將加快(kuai)滴(di)滴(di)自動駕駛技術的成熟落地

軟銀(yin)集團牽頭(tou)向滴(di)滴(di)出行自動駕駛部(bu)門投資3億美(mei)元 將加快(kuai)滴(di)滴(di)自動駕駛技術的

在自動駕駛領域,沒有現成的成熟產品(pin)和(he)體(ti)系供參考,所有入門的mu)萍計笠島he)車企都為(wei)從(cong)零起步,投入了巨大的資shi)鷙he)精力,逐步完(wan)善自動駕駛系統的整個構架。而在此過程中,需要耗(hao)費的資shi)..

2020-03-26標(biao)簽︰軟銀(yin)自動駕駛55

支(zhi)持(chi)汽車安全的最新汽車功能安全標(biao)準“ISO 26262”

支(zhi)持(chi)汽車安全的最新汽車功能安全標(biao)準“ISO 26262”

在使用儀qian) 毯he)電子鏡的液晶(jing)面板(ban)應用中,如(ru)果時序控制器控制兩個驅動器,把(ba)來自GPU的圖像(xiang)數據直接顯示在液晶(jing)面板(ban)上的話(hua),一旦發生顯示異常,將無法做任何(he)操作,會(hui)直接導致事(shi)故發生。...

2020-03-26標(biao)簽︰半(ban)導體(ti)ecu車載應用羅(luo)姆自動駕駛477

廣州(zhou)出台新政策提(ti)振新能源汽車消(xiao)費 預計拉動總產值將超(chao)過200億元

廣州(zhou)出台新政策提(ti)振新能源汽車消(xiao)費 預計拉動總產值將超(chao)過200億元

電車匯消(xiao)息(xi)︰近(jin)日,廣州(zhou)市(shi)政府第(di)15屆104次常務會(hui)議審議通過了《廣州(zhou)市(shi)促(chun)進汽車生產消(xiao)費若干措施》(以下簡(jian)稱《若干措施》),提(ti)出將增加中小客車指標(biao)。具體(ti)增加的數據將進行核改,預計...

2020-03-26標(biao)簽︰新能源汽車84

基于西門子PLC產品(pin)和(he)現場總線技術在車輛油��tui)崤繽��tu)生產線中的應用

www.md338.com【实力雄厚】www.5130.cc基于西門子PLC產品(pin)和(he)現場總線技術在車輛油tui)崤繽tu)生產線中的應用

現場總線控制技術已經被廣泛應用于汽車、石油化工、電力、樓宇自控等(deng)各個領域。其中profibus-dp是(shi)一種開放式(shi)、國際化、不依賴(lai)于設備廠(chang)商的現場總線標(biao)準,是(shi)一種高速低成本通信(xin),近(jin)年來發...

2020-03-26標(biao)簽︰plc西門子現場總線91

采(cai)用can總線技術解決電動汽車充電機(ji)模塊間(jian)的通信(xin)問(wen)題

采(cai)用can總線技術解決電動汽車充電機(ji)模塊間(jian)的通信(xin)問(wen)題

電動汽車(ev)是(shi)由(you)電機(ji)驅動前進的,而電機(ji)的動力則是(shi)來自可循環充電的電池,並且電動汽車對電池的工作特性的要求遠超(chao)過了傳統的電池系統,因此電動汽車電池系統電壓高而且電流(liu)大,所...

2020-03-26標(biao)簽︰電動汽車電池管理can126

基于CAN控制器P8xC591和(he)傳感器實現車窗(chuang)智(zhi)能控制系統的設計

基于CAN控制器P8xC591和(he)傳感器實現車窗(chuang)智(zhi)能控制系統的設計

目(mu)前.以微控制器為(wei)代表的汽車電子在整車電子系統chi)杏τ霉惴海 悼?普(pu)you)機(ji)電控制系統轉(zhuan)向以分布式(shi)網絡為(wei)基礎的智(zhi)能化系統。CAN總線是(shi)一種支(zhi)持(chi)分布式(shi)和(he)實時控制的串行通信(xin)網絡,以其...

2020-03-26標(biao)簽︰控制器can201

一種適合(he)于汽車應用的新型車用攝(she)像(xiang)頭(tou)及視頻鏈路

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隨著自動駕駛汽車的應用日益廣泛,需要更多汽車傳感器的需求日趨明顯。攝(she)像(xiang)頭(tou)是(shi)推(tui)動自動駕駛汽車發展的關鍵(jian)傳感器之一。...

2020-03-26標(biao)簽︰www.jxf.net【逢八就送】www.7819.com攝(she)像(xiang)頭(tou)自動駕駛81

油電混合(he)電池壞了怎麼(me)辦_油電混合(he)電池多久換

油電混合(he)電池壞了怎麼(me)辦_油電混合(he)電池多久換

油電混合(he)電池壞了怎麼(me)辦 說起油電混合(he)動力汽車di)蟻?疾荒吧 偷緇旌he)動力是(shi)早期新能源汽車的雛形,雖(sui)然(ran)目(mu)前在我國被劃(hua)為(wei)燃(ran)油車的序列,油電混合(he)動力相對于傳統的燃(ran)油車dao)此凳shi)有一定...

2020-03-26標(biao)簽︰油電混合(he)電池71

恆大健康(kang)發布盈利預警公告 新能源汽車業��di)窬豢��kui)損32億元

恆大健康(kang)發布盈利預警公告 新能源汽車業di)窬豢kui)損32億元

對于恆大來說,其造車之路一直都是(shi)“買(mai)買(mai)買(mai)”策略。...

2020-03-26標(biao)簽︰新能源汽車恆大89

CAN總線在新能源汽車中的應用分析

CAN總線在新能源汽車中的應用分析

從(cong)事(shi)汽車相關行業的小伙伴(ban)們,都知道(dao)CAN總線,它是(shi)當今汽車各電控單(dan)元之間(jian)通信(xin)的總線標(biao)準,現在幾乎所有的汽車廠(chang)家都選擇使用CAN總線通信(xin)。...

2020-03-26標(biao)簽︰新能源汽車CAN總線157

前驅的設計對于電動汽車而言有什麼(me)幫助(zhu)

前驅的設計對于電動汽車而言有什麼(me)幫助(zhu)

隨著電動汽車的技術不斷(duan)的發展,購買(mai)選擇電動汽車的人(ren)也是(shi)越(yue)來越(yue)多了,在買(mai)車的時候我們會(hui)發現zhi)扒牡綞 禱故shi)qian)冉隙嗟模 魷值綞 登扒某盜徑唷..

2020-03-26標(biao)簽︰電動汽車汽車技術72

完(wan)全自動駕駛還離我們有多遠,安全性能最重要

完(wan)全自動駕駛還離我們有多遠,安全性能最重要

主(zhu)動剎車,自適應巡航,車道(dao)保持(chi)等(deng)L2級別駕駛輔(fu)助(zhu)系統如(ru)今越(yue)來越(yue)常見,但在國內(na)城市(shi)地面道(dao)路和(he)快(kuai)速路上,復雜多變的路況使這(zhe)些駕駛輔(fu)助(zhu)並不適用。...

2020-03-26標(biao)簽︰智(zhi)能汽車自動駕駛204

現在純��kang)綞 檔牡繚從(cong)惺裁��me)優缺點

現在純kang)綞 檔牡繚從(cong)惺裁me)優缺點

駕馭一款車很(hen)容(rong)易,只要選對yue)司團讀耍   ?譜約旱男那qing),就不是(shi)件(jian)容(rong)易事(shi)兒了。...

2020-03-26標(biao)簽︰純kang)綞 /a>電池657

新能源汽車是(shi)如(ru)何(he)變得更智(zhi)能的

新能源汽車是(shi)如(ru)何(he)變得更智(zhi)能的

傳統汽車中,各種汽車的數據大多在儀qian) 躺險故荊 ? 禱hui)有大的液晶(jing)屏來顯示這(zhe)些信(xin)息(xi),但是(shi),如(ru)果車輛出現狀況,在液晶(jing)屏上用戶(hu)只能看到一些參wen) 蛔鬩韻蠐沒hu)展示車輛潛(qian)在的...

2020-03-26標(biao)簽︰電動汽車大數據VCU129

新能源汽車電機(ji)和(he)電控技術是(shi)怎樣的

新能源汽車電機(ji)和(he)電控技術是(shi)怎樣的

所謂電機(ji),顧名思義,就是(shi)將電能與機(ji)械能相互轉(zhuan)換的一種電力元器件(jian)。當電能被轉(zhuan)換成機(ji)械能時,電機(ji)表現出電動機(ji)的工作特性;當電能被轉(zhuan)換成機(ji)械能時,電機(ji)表現出發電機(ji)的工作特性。...

2020-03-26標(biao)簽︰電機(ji)電控技術148

無人(ren)駕駛的實現難點在哪里(li)

無人(ren)駕駛的實現難點在哪里(li)

感知系統chi)饕 bao)括雷達和(he)攝(she)像(xiang)頭(tou)。雷達又分為(wei)激光(guang)雷達、毫米波(bo)雷達、超(chao)聲波(bo)雷達等(deng)類型。激光(guang)雷達又可以分為(wei)單(dan)線雷達、雙線雷達、多線雷達等(deng)。...

2020-03-26標(biao)簽︰傳感器www.1545.com【周周彩金】www.4546.com無人(ren)駕駛104

車載發動機(ji)輔(fu)助(zhu)制動系統是(shi)怎樣的

車載發動機(ji)輔(fu)助(zhu)制動系統是(shi)怎樣的

使用高功率密度系統的貨車可控性更強,發動機(ji)制動更早介入,整個下坡過程都不需要應用基礎剎車系統。...

2020-03-26標(biao)簽︰發動機(ji)制動器87

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